Парапланерная школа SkyHomad

Парапланерная школа SkyHomad

29.10.17 - 06.11.17

Перед покупкой параплана было, перечитано много парапланерной литературы, просмотрено учебных фильмов, имелся опыт парашютных прыжков, была уверенность что это они не могут, а я смогу, самостоятельно научиться летать, но нет.

Друзья пилоты оказывали посильную помощь в обучении, но в нашем регионе очень мало летных мест, и с летной погодой в этом году было тяжеловато. Еще мешал обучению плотный график 

работы.

Попытки самостоятельно научится летать и привели меня к решению пройти обучение в парапланерной школе.

В конце октября появилось свободное окно. Связался с Харьковской парапланерной школой, сказали, когда будет летная погода приезжайте, а она пока не намечалась, шли дожди.

Поиск в интернете и на форумах привел меня к болгарской парапланерной школе SkyHomad, http://skynomad.com/

Связался по электронной почте, пришел ответ - приезжайте.

Я, написал в школу, что у меня есть свой параплан Дискавери-5 и я на нем делал несколько слетов. Ответ: после прохождения обучения на нашем параплане вы сможете летать на своем так как он классом выше. 

Было видно отношение школы к безопасности обучения, а не шкурный вопрос, при обучении идет наибольший износ параплана.

Школа расположена в г.Сопот.

Жилье было предоставлено в школе.

Первый день: знакомство с инструкторами, группой и теоретические занятия. Группа получилась интернациональная – 3 Болгарина, 1 Голландец и я. Инструктор Nikolay Yotov и Hristo Petsanov.

 Плохая погода внесла коррективы, занятия второго дня перенесли.

День второй, летный. Преимущество болгарской школы в том, что у них есть летные места под любые направления ветра. Получив снаряжение, выехали в летное место, в сторону Пловдива.

 

 Снаряжение, парапланы фирмы ADVANCE (EN-A)

Занятия в нашей группе проводили два инструктора, показав и рассказав, как правильно подготовить и подымать крыло, мы начали тренироваться. Как только инструктор видел что у ученика упражнение отработано отправлял на горку к другому инструктору для выполнения слетов.

И начались трудовые будни, слетел, собрался и снова на горку.

День третий и четвертый были такими же - отработка взлета и посадки. Менялись только летные площадки под ветер.

День пятый - вот и наступил момент настоящих полетов. В г.Сопот есть канатная дорога, которая подымает на высоту 1300м. Поднялись, были тучки, первым стартовал инструктор Николай на моем Дискавери-5 он обещал его протестировать.

После тестирования мне было разрешено проходить на нем дальнейшее обучение.

Успел стартовать еще Мартин, а для нас началось самое тяжелое в парапланеризме, ждать.

Тучи затянули все сплошной пеленой, было сыро и холодно, после трех часов ожидания инструктор дает команду спускаемся вниз на фуникулёре. 

Как было тяжело, вот он был рядом первый полет, именно полет, а не слет, но это был очень хороший урок. В парапланеризме самое главное здраво оценить условия для старта, посадки и свои возможности. Нужно найти в себе силы ждать или собраться и уйти, а "я крутой" чревато в лучшем случае ходьбе на костылях.

День шестой, погода отличная, первый полет. Незабываемое чувство настоящего полета и спокойные слова инструктора по рации -  все хорошо, наслаждайтесь полетом.

День седьмой, полеты и отработка приземления на небольшую площадку.

Закончив первый курс обучения, под руководством опытных инструкторов на пятый день я уже летал.
Вывод: что - бы стать настоящим пилотом и получать от полетов удовольствие нужно учиться дальше.