Погружение на затонувший корабль Тистлегорм (SS Thistlegorm),15.12.17
Сбылась мечта!
Много раз читая литературу и просматривая фильмы о подводном мире встречались интересные картинки с затонувшего корабля Thistlegorm. На нем на глубине 30м лежали танки, машины, мотоциклы, паровозы, боеприпасы и другая армейская утварь.
Нужно отдать должное Египетскому народу, который бережно относится к богатству Красного моря. Что не скажешь о наших барыгах, которые в бухте Ласпи взрывчаткой взрывали затонувший Греческий виновоз что бы достать метал.
«Тистлегорм» (англ. SS Thistlegorm) — британский вооруженный сухогруз, построенный в 1940 году компанией «Джозеф Томпсон и Сын» в Сандерленде, Англия. 6 октября 1941 года потоплен немецкой авиацией в Красном море и в настоящее время является известным местом для дайвинга. «Тистлегорм» в переводе с гэльского означает «Голубой чертополох».
Впервые «Тистлегорм» был обнаружен в марте 1955 года командой Жака Ива Кусто , (GPS координаты 27°48′51″N 33°55′12″E) во время его экспедиции в Индийский океан на исследовательском судне Калипсо.
Следуя подсказкам местных рыбаков, Кусто смог найти остов затонувшего корабля и поднял с него несколько предметов, в том числе мотоцикл, капитанский сейф и корабельный колокол. Данные исследования подробно описаны в знаменитой книге Жака Ива Кусто «В мире безмолвия»[3], а сцены подводной съемки затонувшего судна вошли в одноименный документальный фильм.
Дешевые путевки после десятилетнего перерыва позволили снова попасть в Шарм эль Шейх. Отдыхая в отеле Amwaj на пляже увидел вывеску Sharm Divers REEMA MARINE INT.
Договорился о погружение на Тистлегорм, за 120дол. Посмотрев мой логбук и удостоверение, дайв центр поставил условие, что перед погружением на Тистлегорм я должен сделать предварительных два погружения для подтверждения своих навыков. В последнем предложении больше просматривалась коммерческая жилка Египтян.
50 дол. и два дайва с корабля в красивейших местах Красного моря.
Дальше ожидание, в связи с малым потоком туристов к Тистлегорму выходил один корабль и то после набора определенного количества дайверов. Я был записан в очередь и ждал сообщения от Ибрамовича.
И вот долгожданное сообщение от Ибрамовича утром в 5 час выезд.
Выходили в море рано утром, было холодно, хорошо что взял теплую одежду. На корабле была команда с России - клуб Дельфин 5 чел, наша сборная команда 6 чел. - 2 Американца, 2 Фина, я а также 1 человек с личным гидом. Брифинг был коротким на английском, проводил наш гид Египтянин. Я потом попросился на брифинг к Россиянам у них гид была женщина очень толково рассказывала.
Было два погружения - первое обзорное, второе в трюмы. Погружения были очень интересные, есть что посмотреть.
Видео:
Выводы после погружения:
Нужно договариваться о погружении на корабль с клубом, так как клубная группа погружалась слаженно, каждый знал своего бади, и инструктор уже знал возможности каждого.
В отличии от нашей сборной группы, у нас Фины очень быстро выдыхались и приходилось всей группе под них подстраиваться.
Или еще лучше заказывать индивидуального гида.
Пройти обучение на Найтрокс так как группа на найтроксе имела преимущество.
Снаряжение для таких погружений должно быть своим, подогнанным и сбалансированным. Свой компьютер (уже куплен).
Моим бади был наш гид и мы придерживались его показателей компьютера, но я потом просматривая видео увидел, что он второе погружение делал на найтроксе, а мы на воздухе.
Моим бади был наш гид и мы придерживались его показателей компьютера, но я потом просматривая видео увидел, что он второе погружение делал на найтроксе, а мы на воздухе.
Комментариев нет:
Отправить комментарий